青島租車公司 ：為什么千禧一代喜歡租車

  市場觀察網(wǎng)站Marketwatch近日刊登了一篇題為《為什么千禧一代喜歡租車》（Why millennials like to lease cars）的評論文章，對這一問題進(jìn)行了分析。下面是文章的重要內(nèi)容。

在千禧一代中，今年有更多的人購買了自己的汽車，盡管許多人認(rèn)為千禧一代只喜歡騎自行車閑逛或者使用Uber 和Lyft的租車服務(wù)。

根據(jù)汽車行業(yè)最大的在線信貸申請平臺Dealertrack提供的數(shù)據(jù)，在2015年的汽車消費貸款中，千禧一代的信貸總額占比超過三分之一。Dealertrack將千禧一代定義為18至34歲的人口。這項數(shù)據(jù)也許可以緩解汽車業(yè)界對千禧一代不再愿意購買汽車的擔(dān)憂。

“市場有一種擔(dān)心，即千禧一代只喜歡共享乘車和Uber這樣的租車服務(wù)，對買車不感興趣。”Dealertrack副總裁賈森·巴里（Jason Barrie,）說。但是，“我們現(xiàn)在看到的是汽車市場的健康成長?！?/span>

根據(jù)市場研究機構(gòu)JD Power提供的數(shù)據(jù)，在2015年的零售銷售額中，千禧一代（有時也被稱為Y一代）的消費總額占比28％，相比2010年的17％大幅增長。需要注意的是，JD Power對千禧一代的定義是1977年至1994年出生的人口。相比較而言，X一代（1965年至1976年出生的人口）的消費總額占比25％，嬰兒潮一代（1946年至1964年出生的人口）的消費總額占比37％，前嬰兒潮一代（1900年至1945年出生的人口）的消費總額占比10％， Z一代（1995 至2014年出生的人口）的消費總額占比1％。

Dealertrack的數(shù)據(jù)顯示，也有許多千禧一代選擇租車。2012年至2016年6月，千禧一代簽訂的汽車租賃合同數(shù)量總體增長49％。截至今年7月，千禧一代的租賃申請批準(zhǔn)率為82％，X一代的租賃申請批準(zhǔn)率為89％，嬰兒潮一代的租賃申請批準(zhǔn)率為92％。

隨著千禧一代在財務(wù)上的成熟，他們中越來越多人建立了信用記錄并獲得了信用額度的提升，可以實行更積極的租賃計劃。專家表示，租約（通常按月付款）類似于訂閱，這種模式對千禧一代來說已經(jīng)習(xí)以為常，他們的手機賬單或NetflixNFLX帳戶都是這樣付費的。

“這是已經(jīng)深入他們靈魂的東西?！逼囦N售和資訊服務(wù)網(wǎng)站Edmunds的高級分析師杰里米·阿塞韋多（Jeremy Acevedo）說。雖然他們沒有汽車的所有權(quán)，但他們可以在幾年后更換新車，就像更換手機一樣。

這并不意味著租車的千禧一代永遠(yuǎn)不會買車，他們只是不急?！熬唾I車而言，他們是出了名的慢?！卑⑷f多說。

千禧一代還會花時間研究汽車市場。根據(jù)汽車資訊網(wǎng)站AutoTrader在2013年進(jìn)行的一項調(diào)查，千禧一代平均花費超過17小時研究潛在的購車對象。在接受調(diào)查的3700人中，71％的人表示他們希望了解所有潛在的購車對象。在所有受訪的千禧一代中，88％的人表示他們使用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行研究，43％的人表示他們根據(jù)別人的口碑來研究，40％的人表示他們使用傳統(tǒng)媒體來研究。Dealertrack的數(shù)據(jù)顯示，千禧一代中有46％的人在去汽車經(jīng)銷店之前會使用社交媒體了解情況，而66％的人會在汽車經(jīng)銷店中使用智能手機來幫助他們做決定。

當(dāng)決定購買時，千禧一代更喜歡二手車而非新車，而且更喜歡小型車。但是，在千禧一代中，相對年長者更喜歡購買型號較大的汽車，這表明他們也許正在建立家庭?！翱雌饋?，如果千禧一代成家或定居了，他們就會進(jìn)入汽車市場。”阿塞韋多說。

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